Технологический рост в секторе производства экскаваторного оборудования, стремительно набирает обороты. Он порождает конкурентную борьбу, которая с каждым годом приобретает все более острый оттенок и дает предпосылки для выхода в свет новейших моделей и модификаций экскаваторной техники на мировом рынке.
Вмести с этим очень большая необходимость в руде и полезных ископаемых и обеспечивает невиданный уровень заявок на большие гидравлические экскаваторы. Фирмы Hitachi, Komatsu, Liebherr и Terex имеют полный портфель заявок на свою продукцию с листом ожидания до года. По данным фирмы Liebherr, заявки на экскаваторы для горнодобывающей индустрии превысили производственные возможности фирмы.
Современный рынок предлагает огромнейший ассортимент экскаваторной техники это как многоковшевые экскаваторы карьерные гиганты, так и компактные маленькие экскаваторы.
Карьерный экскаватор
Карьерные экскаваторные машины — вид самоходных, землеройных горных автомашин, созданных для выемки породы (экскавации) из массива или же зачерпывания из навала и загрузки в автотранспорт или перекладки в отвал земли.
Драгла́йн (англ. dragline) — экскаватор с одним ковшом со сложной канатной взаимосвязью. Традиционно имеет полиспаст, подъёмную и тяговую лебёдки, ковш и стрелу. Протяженность стрелы порою достигает сто метров, вместительность ковша — до 168 куб.метров. Оборудуется, в большинстве случаев, шагающим ходом, хотя раньше обширно выпускался и на гусеничном шасси. Используется при больших объемах земельных карьерных работ, а также в мелиоративном и гидротехническом строительстве.
Экскаватор гусеничный, служебный — (англ. career hydraulic excavator) механическая лопата циклического принципа действия, выемочно-погрузочная автомашина из на гусеничном ходу для копания мало связных или зачерпывания разрушенных пород и перемещения их методично, прерывая рытье на время движения породы.
Экскаватор гидравлический (англ. dredge hydraulic) автомашина выемочно-погрузочная, с гидравлическим приводом всех составляющих рабочего оборудования.
Роторный экскаватор — экскаватор постоянного действия на гусеничном реже шагающе-рельсовом оборудовании ходовой части обрабатывающий породу грунта при помощи рабочих частей (ковшов, скребков или резцов ), закреплённых на роторном колесе. Так же роторные траншейные экскаваторы — машины для продольных работ копания, созданные для рытья траншей, и стреловые роторные экскаваторы — машины для радиальных работ копания, созданные для карьеров и добычи ископаемых.
Шагающий экскаватор — экскаватор с шагающим принципом действия ходовой, относится к розряду одноковшовые экскаваторы и как правило, с оборудованием драглайна.
В зависимости от наличия рабочего органа (ковша) существуют:
- многоковшовые
- одноковшовые
Разработчики США стали первыми на пути создания гигантских механических лопат, в 1936 г фирмой Бьюсайрус Эри был создан экскаватор серии 950В, и последующая за ним модель 1050В, что положило начало в развитии гигантской экскаваторной индустрии.
Самый большой на планете экскаватор шагающий «Биг Маски» с ёмкостью ковша 168 м³ и его объемом с 22-этажный дом построен южноамериканской фирмой «Бьюсайрус Эри» и на протяжении практически 30 лет действовал на угольном разрезе, переместив за свое существование объём горной массы, в два раза превышающий объём земельных работ при сооружении Панамского канала.
Мини экскаватор погрузчик
Экскаваторы-погрузчики – это самоходная техника для перемещения, поднятия, и укладки грузов, оборудованная ковшом от погрузчика и традиционными функциями экскаватора.
Экскаватор мини погрузчик — это компактная техника, которая комфортна для работы в малогабаритных местах. Данным экскаватором чрезвычайно удобно действовать в разных цехах, складах, на узких улочках, также незаменимая техника для работы на суднах. Мини-экскаватор это экскаватор с эксплуатационной массой не более 6000 кг.
Маленький экскаватор протиснется и станет трудиться там, где полноразмерный колесный или же гусеничный экскаватор не впишется. При маленьких размерах дел финансовая эффективность мини-экскаватора не подлежит сомнению, тем более транспортировать его возможно на легком прицепе или же в кузове грузовика.